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歼20改进版性能有大幅提升 发动机问题即将彻底解决

  • 时间:   2018-03-28      
  • 作者:   全球军事热评      
  • 来源:   全球军事热评     
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  据中国空军最新发布的消息,在狗年春节期间,我军歼-20和苏-35等新一代战机进行了紧张的备战训练,特别是歼-20更是首次证实加入了“作战部队”,而不是之前的测试部队,这透露了两个信息,首先是歼-20已经通过了空军的验收,性能获得了用户高度认可,其次是歼-20的数量可观,足够在飞行测试的同时装备作战部队,这对于提升中国空军的作战能力来说是个非常大的好消息。

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  据最新的照片显示,目前编号为2021的歼-20战机已经完成了厂家的测试,即将交付空军部队,目前中国空军接收的版本除了最初几架为配备俄罗斯AL-31FM2发动机的型号外,其余的都是配备国产涡扇-10B“太行”发动机的版本,国产引擎相比俄罗斯发动机来说性能有了一定提高,推力大约提升了半吨,同时寿命也有一定延长,但是这并非是歼-20这么早就放弃俄罗斯发动机的最大原因,真正的原因是无论涡扇-10B还是AL-31FM2,都无法发挥歼-20的较大潜力,但是尽早换装涡扇-10B将加快歼-20之后换装国产大推力发动机的进度,因此权衡之下就提前使用国产发动机了。

  据报道,在歼-20真正的配套发动机涡扇-15“峨眉”服役之前,至少有6到8年的空窗期需要填补,在此期间歼-20肯定不会因为等发动机而缓慢生产,空军对于这款战机的需求非常急迫,歼-20必须要尽快加大产能才能满足中国空军日益紧迫的作战需求,在这种情况下,中国为歼-20量产打造了一款发动机:涡扇-10IPE,顾名思义,这是一款增加推力版本的发动机,推力大约为14.5吨,足够维持歼-20以较高速度进行超音速巡航,而且还能够配备矢量喷嘴,是涡扇-15成熟前较理想的过渡发动机。

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      据军事专家介绍,目前涡扇-10IPE发动机的研发工作已经进入到了最后阶段,很快就会安装在实机上进行测试,而利用这段时间率先配备“血统相近”的涡扇-10B型发动机,不但能为涡扇-10IPE发动机搜集歼-20的相关飞行数据,还能有针对性的进行修改升级,等到涡扇-10IPE研制成功后,可以在短时间内配备歼-20战机服役,在最短时间内形成战斗力。(作者署名:全球军事热评)